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積分球-分光光度法在磁卡火車票鑒定中的應(yīng)用
近年來,隨著鐵路線路的全面覆蓋,鐵路已成為人民群眾出行的首選方式。經(jīng)過多年的發(fā)展,磁卡式火車票自 2008 年在國內(nèi)部分大中型城市的火車站逐步開始發(fā)售,但同時,偽造火車票的違法犯罪活動日益猖獗,由于制假者不斷地改變方法來提高制假技藝,使假票證變得更加逼真、難以識別。 真火車票的防偽措施主要為水印及熒光纖維,但實際工作中也發(fā)現(xiàn)有含熒光防偽纖維的假票,特別是目前電腦制版印刷假票,利用先進的電腦制版、PS 版平面印刷、專業(yè)的條碼打印機打印等與真票相同的印制工藝,加大了識別難度,在案件中已發(fā)現(xiàn)部分假票甚至可以順利通過檢票口閘機。
目前常用的傳統(tǒng)火車票檢驗技術(shù)主要有 :利用透光條件觀察票紙上是否有鐵路路徽圖案和“TL”字樣水印,利用全國票紙底紋都來自于同一母版的特點,觀察制版假票與真票相應(yīng)部位的底版紋線細節(jié)特征是否相符,利用顯微鏡觀察鑒別接合特征及墨跡特點等主觀經(jīng)驗性強的形態(tài)觀察法;比對條碼數(shù)字信息上售票車站、結(jié)賬日期、票號等信息是否相符的信息比對法;在紫外光照射下檢驗車票上是否具有熒光纖維絲的熒光法;以及破損取樣后進行儀器檢驗等方法。而對于仿真度高的假票,尚無量化度好、準確率高且無損的檢驗方法,從而導(dǎo)致對假票的甄別、檢驗成為一直以來困擾地方財務(wù)部門(差旅報銷)、公安機關(guān)(案件偵破)等多個部門的難題。
積分球是紫外分光光度計的一個附件, 該附件的基本原理是利用光在積分球內(nèi)部經(jīng)過多次反射后非常均勻地散射在積分球內(nèi)部,有效降低并去除由光線的形狀、發(fā)散角度及檢測器不同位置響應(yīng)差異造成的測量誤差,使得測量更加準確;更為重要的是紫外分光光度法多使用比色皿測定液體樣品,在使用常規(guī)支架等測定固體樣品時誤差較大,因此采用積分球可以有效彌補傳統(tǒng)紫外分光光度法測定固體樣品時的缺點。本文探討了利用積分球-紫外-可見分光光度儀測定票面上不同區(qū)域位置吸光度、真假票光譜圖之間的差別,進行無損檢驗的方法、條件,以期為涉案票證的檢驗鑒定提供更為量化、更有說服力的新方法。
1 儀器與材料
1.1 儀器及條件
儀器:紫外-近紅外-可見分光光度儀及積分球附;
條件:帶寬:1.5 nm ;雙光束;
波長范圍:200~3300 nm ;
掃描速度:600 nm/min。
1.2 材料
磁卡式火車票票樣、偽造磁卡式火車票票樣(實際案件查獲,抽樣 127 種、計 130 張),并選取該127種假票中較為典型的10種假票,各抽取1張,分別編號1~10。
2 原理與方法
2.1 原理
我國目前使用的磁卡式火車票均按照國家統(tǒng)一標準制式生產(chǎn),具有生產(chǎn)資格的廠家固定,火車票紙張生產(chǎn)工藝和人民幣相同,為特殊紙張,紙漿內(nèi)含熒光纖維絲,且使用特殊制式油墨進行印刷,成分、配比均按照國家保密配方嚴格生產(chǎn),具有特異性,制作假票極難獲得相同材料進行仿造,因此在利用積分球-紫外-近紅外-可見分光光度儀對真票樣進行測定時,所得真票樣的光譜圖也具有特異性。據(jù)此,可選擇真假票樣相同位置進行特定波長范圍內(nèi)的掃
描測定,根據(jù)譜圖所反映出來的特征吸收波長進行真假票樣分析判斷。
2.2 方法
2.2.1 掃描波長范圍選擇
選擇油墨干擾少、穩(wěn)定性好的掃描位置,對真假票樣相同位置分別進行儀器全波長范圍(200~3 300nm)的掃描測定,選擇特征穩(wěn)定、干擾少的波長范圍進行準確分析測定。
2.2.2 掃描位置選擇
制作不同模具以保證各被測樣品均能固定掃描票樣上同一位置,防止票面上打印信息的油墨干擾,分別測定票樣不同位置的吸光度,以選擇特征穩(wěn)定的區(qū)域位置。
2.2.3 真假票樣本測定
使用選擇好的固定模具保證真假票樣均能掃描票樣上同一區(qū)域位置,在 2.2.1 中選定的波長范圍內(nèi)分別進行真假票樣的吸光度測定,對光譜圖進行分析判斷,得出結(jié)論。
3 結(jié)果
3.1 最佳掃描范圍選擇
分析真假票樣 200~3 300 nm 全掃描光譜圖發(fā)現(xiàn):800~3 300 nm 區(qū)域內(nèi)吸收峰雜亂無規(guī)律,無法有效比對,因此選擇 200~800 nm 波長范圍最佳,比對特征明顯、干擾少、識別度較好。
3.2 最佳掃描區(qū)域選擇
根據(jù)票面上所打印信息、票面印刷等因素選擇如圖1所示的1~4號共4個較具代表性的區(qū)域進行掃描測定。選取的4個不同區(qū)域的紫外可見吸收光譜圖如圖2所示。
由圖2可以看出,1~4號區(qū)域位置中1、2、3號譜圖并無較大差異,4號譜圖于610 nm附近多呈現(xiàn)出一吸收峰,經(jīng)分析,應(yīng)為4號區(qū)域是二維碼打印區(qū)域,受到油墨干擾所致。故綜合考慮票面信息打印等因素后選擇1號區(qū)域進行測定。
3.3 真假票樣掃描結(jié)果
對來自多地域的35張真票樣分別進行10次以上重復(fù)掃描測定,進一步證實真票樣譜圖穩(wěn)定,重合度極高,最大吸收峰均位于310 nm 處附近,第二個吸收峰均位于246 nm處附近,選取4張吸收峰相差最大的真票樣譜圖示例如圖3。
由圖3可以看出,真票樣的最大吸收峰波長范圍為 307~313 nm,第二個吸收峰波長范圍為 246~247 nm。選取仿真度極高票樣(持該票樣可通過進站口閘機驗證進站)與真票樣譜圖示例如圖4。由圖4可以看出,假票樣的譜圖與真票區(qū)別非常明顯,對從多起實際案件中查獲的偽造磁卡式火車票票樣抽樣127種、計130張假票票樣進行測定,并未發(fā)現(xiàn)與真票樣具有完全重合度的樣本。選取其中仿真度較高、其他傳統(tǒng)檢驗鑒定方法區(qū)分難度大、代表性強的10種假票與真票進行對比,譜圖示例如圖5。 以上真票與10種假票的光譜中吸收峰列表如表1。
由圖4、圖5及表1可以看出,在運用本研究方法時,這些票樣得到了效果顯著的區(qū)分,僅假票樣本2的最大兩個吸收峰與真票接近,但仍有一定差別,且譜圖之間重合度較低,第二吸收峰未在真票峰值范圍以內(nèi),并且進一步通過其他吸收峰仍可以將其有效區(qū)分。
4 結(jié)論
本研究運用積分球 - 可見分光光度法原理,探究了鑒定磁卡式火車票真?zhèn)蔚男路椒?。通過對大量真假不同票樣進行測定、分析與驗證,此方法具有結(jié)果量化準確、無損快速的特點,在具體案件檢驗中,用該法測定嫌疑票樣后通過量值比對即可得到準確的檢驗鑒定結(jié)果,高效無損,為打擊偽造票證違法犯罪案件提供了新思路、新方法。